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物流投招标的车队该怎么选,G7数字运力给你解忧

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发表于 2017-5-14 23:33:29 | 显示全部楼层 |阅读模式
     作为一名物流人,最头疼的莫过于没有一支自己的车队,因为车队的成本太高,一支车队的质量决定了运输效率,会带来更多的利益,如果没有G7数字运力的帮助,想要寻找一支靠谱的车队简直是天方夜谭,记得没用G7数字运力之前,每当到了春季投标报价的时候,简直就是一场噩梦,为什么这么说?
      每次油价涨跌,政府政策的改变,CPI 的波动,都会直接或间接影响到运价。所以每年到了3、4月份,新项目,旧项目新线路,旧项目review 时,都需要找到一些新的合适靠谱的承运商,并给出合理的价格。什么样的承运商最好呢?这便是最痛疼的地方,先不说选择哪家承运商,就是寻找一家差不多的车队都不不容易。
即便是找到了车队,你该如何选择呢?如果一个车队平均日均里程 800 公里, 运营车辆30辆,并且每辆车每天都有交易,包括ETC和油品,那么这个车队的经营情况应该说是良好的,这些路数据非常全面而立体的展示了这个车队的画像,可怎么获得这些数据呢?在不知道这些数据的前提下去选择无异于赌注。
后来用了G7数字运力之后,这些都不用费心去思考了,如果一个车队的管理者对车辆的行驶状况负责,对车辆每天的交易负责,这就能说明公司对车辆的控制支配能力合格,从而能保障运力,因为没有中间人,价格也最低,这便是G7数字运力的优势所在。


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 楼主| 发表于 2017-5-22 10:46:52 | 显示全部楼层
很有用啊,收益了
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