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专线物流人不要被“焦虑”消费了

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发表于 2018-6-11 10:31:36 | 显示全部楼层 |阅读模式
近几天,物流圈在蹭高考热点的同时,也在贩卖焦虑,资讯泛滥的现在,专线物流人不自觉地被卷入这个旋涡,在消费焦虑,也在被焦虑消费。

1、专线物流人焦虑的是什么?

前有客运滴滴,后有货运“滴滴”的套路——补贴、竞相补贴,合并、“垄断”提价。

有一部分人在抗议,有一部分人在转发抗议,但我们都清楚,这只是情绪上发泄下,能改变一时,改变不了趋势。

我是“搬货”的,一没大资本,二不知道怎么写软件,空有满身干劲,一腔热情,仍然感觉分分钟要被资本和信息技术的浪潮吞没。

是的,我们焦虑了,我们焦虑的是资本,是信息技术,是资本和信息技术联姻后的跨界打劫。

然而,这会是过度担心吗?

名词解释:焦虑
焦虑是对亲人或自己生命安全、前途命运等的过度担心而产生的一种烦躁情绪。其中含有着急、挂念、忧愁、紧张、恐慌、不安等成分。它与危急情况和难以预测、难以应付的事件有关。事过境迁、焦虑就可能解除。——百度百科

2、“专注未来十年不会变的事情”

在继续往下写之前,先分享个“新”词:

名词新解:发扬光大
不管别人怎么长发飞扬,最后仍然是光头当老大。——六神磊磊读金庸

本文不是要讨论足球和玄学大师齐达内,小熊只是想要搬出的另一位“发扬光大”的大神——贝索斯。

多数物流人可能不太熟悉这个名字,来看一段VCR文字简介:

杰夫·贝索斯
创办了全球最大的电商公司Amazon(亚马逊)。2018年3月6日,福布斯2018富豪榜发布,杰夫·贝索斯以1120亿美元的身家首登首富之位。2018年4月,获《时代周刊》2018年全球最具影响力人物荣誉。——百度百科

贝索斯在一次新闻发布会上被记者问:“你认为在未来10年内,什么变化最大?”

贝索斯回答,“这个问题不错。但是,我有一个更好的问题:在未来10到20年内,什么不会发生变化?”

他继续表示,对亚马逊来说,不变的是人们仍追求更低的价格和更快的送货速度。相应地,贝索斯希望亚马逊一直在此方面迎合消费者。“当你知道某些事值得做,你就应该投入精力去做。”他说。

是的,我们天天关注资讯,并没有意识到已经被资讯淹没。我们听到看到过太多次的新零售,最近又看到很多的新物流资讯。我们以为自己是在消费资讯,其实不自觉地被资讯消费。

我们因为“新”事物而焦虑,却忘记了我们专线物流人守住的是物流的关键点。新物流也是物流,不变的是“更好的服务,更低的价格,更快的速度”。

3、资本涌入,小公司会被碾压?

我们见过网约车烧钱大战,你怕过吗?没有。因为你得益了,出行更方便。

出租车行业被“烧毁”了吗?没有。因为出租车供给有限,人们的出行需求日益增长,网约车满足了差异化的出行需求,并没有把出租车挤出市场。

网约车最初作为新鲜事物出现的时候,管理部门在乐见网约车提高出行行业总效率的同时,也一直在关注行业规范和出行安全,并持续出台规范管理措施。最终,只有不规范的黑车被挤出市场。

我们见过外卖烧钱大战,你怕过吗?没有。你多叫了几份外卖,钱包没怎么瘦,身材反倒有些鼓起来了。外卖员很开心,一天收入最高能超过2000元,饭店也很开心。眼看资本要把成本转嫁给商家,管理部门立马就安排约谈了。

供应外卖的餐厅被“烧毁”了吗?没有。

出租车只要守住安全快速地把乘客送达这个行业之本,外卖餐厅只要守住提供及时为食客提供卫生可口的饭菜这个行业之本,什么资本都烧不掉他们。专线物流也是如此,守住物流行业的本,千磨万击还坚劲,任尔东西南北风。

守住行业的本,是守正,是正常生存,要想扩大发展,还需要一些创新,孙子兵法有云:以正合,以奇胜。

以正合,以奇胜
孙子兵法,以正合,以奇胜,那“奇”字,念ji,不念qi。奇,是数学上奇数偶数的奇,又称为“余奇”,指多出来的那部分兵力,简单的说,就是预备队。以正合,是正兵先交火作战,主将在指挥所观察,战局平衡打破,胜机出现的时候,投入奇兵(预备队)——以奇兵决胜。——华杉讲透《孙子兵法》

4、守本:服务、价格、时效

物流的根本是服务,是价格(性价比),是时效,这方面各位专线企业老板都是专家,在一线打拼多年,小熊这个外行不敢班门弄斧。我的“武功”都是在网上看的,实用性可能还不如在地摊上买的《乾坤大挪移》。

最后,重申一下观点:守住物流之本——服务、价格、时效,什么竞争都不用怕。

即使,非理性的价格战来了,也不要怕。

来源:草根汇物流

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