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开创挂车租赁新局面,看看G7怎么做

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发表于 2018-12-24 16:38:56 | 显示全部楼层 |阅读模式
近几年来,共享可谓是超火的一个词,共享单车、共享充电宝、共享纸巾等等。由此,在货运圈也随之发出一种声音:什么时候才能实现共享挂车?其实,G7在这方面已经提前下手了,他联手全球半挂车行业领头羊中集车辆,实现了挂车租赁的可实现化。
事实上,挂车租赁的平台在国外早已成熟运营。而之前国内的挂车租赁主要以熟人间租赁为主,并没有公共的挂车租赁平台,G7凭借对于物流运输领域的前瞻性战略眼光,着力推进中国挂车智能化管理运营从0到1的创举,在快运快递、危化、冷链、中置轴轿运车及挂车列车等细分领域,实现了挂车运输管理全程可视,安全行驶,智能调度,共享协作,精准针对挂车及半挂车位置、温度、载重、防侧翻、远程锁车、胎温胎压的六大智能数据能力,将市场上大量分散的挂车进行有效集中管理,实现运力的最大化释放,构建起中国挂车租赁市场的新标准。
此次G7开创性的推出了中国挂车租赁市场新的解决方案,是G7的又一次创举。融合挂车帮在挂车租赁行业的优势资源和产品能力,搭载G7借助物联网+AI技术赋予挂车的智能运营能力,将会开创中国挂车租赁行业的全新局面,整合挂车生产、租赁实体经济与物联网数据的互通互联,引领共享挂车经济新未来。相信不远的未来,很方便的一键租赁挂车,扫码拉挂,将会成为挂车租赁运营管理中的常态。
激发挂车的运力效能,带动行业资源的合理化再分配、利用,真正助力物流行业的降本增效。这是顺应物流运输行业智能化发展整体趋势的必然之举。G7能够精准把握市场运营规律,构建起统一的挂车租赁平台,正是时代不断前进的重要体现。


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